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日系车看它就够了,家用商用两宜,2.0L发动机爆252马
发布日期:2020-08-02 02:03   来源:未知   阅读: 次 

日产天籁于2018年年底完成了车型换代,在采用全新的设计语言之后,整车的气质有了不小的变化,视觉运动感更强。并且在动力方面,2.5L自然吸气发动机被2.0T涡轮增压发动机所取代,动力表现有了不小的提升。在市场端,日产天籁的表现只能说是差强人意,它2019年全年的累积销量为9.8万辆。目前,在售的2020款日产天籁在上海地区有2万元左右的优惠让利,整车性价比较高,相比之下丰田凯美瑞目前在终端则少有让利。日产得意之作就是它,车内安静舒适有档次,全系符合国六排放标准。

天籁这款车的车长为4901毫米,宽1850毫米,高1447毫米,轴距2825毫米,空间上这款车的表现也不错。从侧面看,车身位置拥有了具有攻击性的线条,尤其是尾翼部分配备的腰线就像獠牙一般,让车身透露出十足的攻击性。与车头对比,这款车的尾部造型就有点平和,因为加入扩散器的关系,所以车尾部分也有着明显的运动感散发出来。B级车中人气更高,颜值高气场足,2.5L引擎爆209马力。

在内饰设计方面与外观的个性造型相比略显平淡,全新一代日产天籁保持了日产家族化的设计风格,重点凸显居家实用风范,但是时尚科技感明显增强。真皮平底三幅式方向盘+简约的仪表盘+行车电脑显示屏+界面简约的8英寸中控大屏,不仅操作便捷,得心应手,而且极具潮流科技质感。有一说一,全新一代日产天籁车内最大的亮点就是后排大沙发,靠背角度恰到好处,的确有一种豪华沙发般的感觉。年轻人选车更爱它,外观大气磅礴,2.0T发动机爆380马力。

动力方面,2020款日产天籁继续搭载2.0L自然吸气和2.0T可变压缩比发动机,其最大功率分别为117kW(159Ps)和185kW(252Ps),最大扭矩分别为208N?m和380N?m,传动系统,匹配一台CVT无极变速箱,底盘结构为前麦弗逊式,后梯形控制臂多连杆式独立悬架的组合。商务接待就选它,造型时尚颜值高,关键是日产出品。

最后总结:这辆最低配的天籁,外观和高配区别不大,车内档次感不够高,配置够用,空间够用,动力够用,油耗表现出色,底盘舒适性突出,相对于雅阁和君威,有着自己明显的优势,对于追求行驶舒适性的年轻消费者来说,尤其是对动力和操控性要求不高的女性用户来说,新天籁十分轻松油耗的驾驶风格,十分值得推荐。商务精英更爱它,座椅柔软很舒服,2.0L引擎爆178马力。#凯美瑞#天籁收藏

在内饰设计方面与外观的个性造型相比略显平淡,全新一代日产天籁保持了日产家族化的设计风格,重点凸显居家实用风范,但是时尚科技感明显增强。真皮平底三幅式方向盘+简约的仪表盘+行车电脑显示屏+界面简约的8英寸中控大屏,不仅操作便捷,得心应手,而且极具潮流科技质感。有一说一,全新一代日产天籁车内最大的亮点就是后排大沙发,靠背角度恰到好处,的确有一种豪华沙发般的感觉。年轻人选车更爱它,外观大气磅礴,2.0T发动机爆380马力。

动力方面,2020款日产天籁继续搭载2.0L自然吸气和2.0T可变压缩比发动机,其最大功率分别为117kW(159Ps)和185kW(252Ps),最大扭矩分别为208N?m和380N?m,传动系统,匹配一台CVT无极变速箱,底盘结构为前麦弗逊式,后梯形控制臂多连杆式独立悬架的组合。商务接待就选它,造型时尚颜值高,关键是日产出品。

最后总结:这辆最低配的天籁,外观和高配区别不大,车内档次感不够高,配置够用,空间够用,动力够用,油耗表现出色,底盘舒适性突出,相对于雅阁和君威,有着自己明显的优势,对于追求行驶舒适性的年轻消费者来说,尤其是对动力和操控性要求不高的女性用户来说,新天籁十分轻松油耗的驾驶风格,十分值得推荐。商务精英更爱它,座椅柔软很舒服,2.0L引擎爆178马力。

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